Um trotz der extrem hohen Anforderungen den Erfolg sicherzustellen, wurden die Tricosal-Experten mit der  kraftschlüssigen Verfüllung der Bauteil- und Betonierfugen zwischen den Abschnitten beauftragt.

Bei den hier vorliegenden Türdurchgängen zwischen dem Alt- und Neubau wurden von uns abgedichtet.

Wir haben über 500 Meter Tricomer Klemmprofile eingebaut um den Fahrbahnbelag dicht an die Natursteinmauer anzuschließen. Die Querfugen wurden mit dem Tricomer Fugenband DA 320/3 abgedichtet, das beidseitig an die Klemmprofile angeschlossen wurde um ein geschlossenes Abdichtungssystem zu erhalten.

Abdichtung mit massiven Klemmkonstruktionen der Übergangsfugen zwischen Tunnelröhren in Tübbingbauweise und den Bahnhöfen aus Ortbeton – bei einem Wasserdruck von 1,7 bar. Sowie Abdichtung der Querschläge mit Elastomer-Fugenbändern.

Abdichtungsprofis meistern herausfordernde Aufgaben mit einer Schwingfugen Abdichtung. Mithilfe von Fugenbändern wurde eine optimale Abdichtung für das Kernkraftwerk in Neckarwestheim vorgenommen.

Mit dem speziell für die Sanierung von Gleisanlagen angepassten Injektionsverfahren und dem neu entwickelten Injektionsharz Tricosal G 110 lassen sich Gleisanlagen in Rekordzeit sanieren.

Die Bahnstrecke von Tübingen ins rund 17 Kilometer entfernte Herrenberg führt auf Tübinger Stadtgebiet durch den knapp 300 Meter langen Schlossbergtunnel. Dieser wurde von unserem Abdichtungsteam saniert.

Für die Abdichtung der Autobahngalerie Bauwerke sorgten Spezialisten der HS-Standorte für Korrosions- und Bautenschutz aus Reutlingen sowie unser Tricosal-Standort aus Ulm.

Folgende Arten der Leistungen wurden bei diesem Bauwerk verwendet: Klemmkonstruktion, Quellbänder, Injektionsschlauch verlegen und verpressen und Packerverpressung.

Unser Tricosal Standort in Chemnitz hat für den EUREF Campus in Berlin 4600 m² Sika Proof verwendet.

Es wurden 11.800,00 m² Sika Proof und 1.200 m Tricoflex als Leistungen für dieses Bauwerk verwendet. Unser Tricosal Standort Chemnitz hat dieses Bauwerk ausgeführt.

Wir haben das Bauvorhaben am Bürogebäude in Köln, der ehemaliger Hauptsitz der Lufthansa Deutschland, abgedichtet.

Es wurde beim Industriegebäude Lengerich Rissverpressung wasserführender Risse und Unterpressung von Stahlplatten mit Epoxidharz vom Tricosal Standort Willich ausgeführt.

Bei diesen Baustellen wurden Wasserverteilkanäle mit Tricoflex System Membrane, Dehnfugen und Arbeitsfugen abgedichtet. Der Standort Willich hat sich um diese Abdichtung gekümmert.

Beim Gaskraftwerk Lingen wurden Wasserverteilkanäle im neuen Kühlturm mit Tricoflex System Membrane und Dehnfugen von Tricosal Standort Willich abgedichtet.

Die ca. 1 Meter dicke Bodenplatte haben wir mit über 3.000 m² FBV-Dichtungsbahn abgedichtet. Dadurch konnte die Sohlbewehrung mit einer größeren Rissbegrenzung gerechnet und ca. 30 Tonnen Stahl eingespart werden.