Klemmkonstruktionen

Anspruchsvollste Bauvorhaben meisterhaft gesichert. Klemmkonstruktionen gehören zu den schwierigsten Ausführungen am Bau.

Klemmkonstruktionen:

Überzeugen Sie sich von unserer herausragenden Fachkompetenz, wenn es um die Realisierung von druckwasserdichten Konstruktionen geht. Unsere langjährige Erfahrung erstreckt sich über eine Vielzahl von herausfordernden Projekten.

Darunter Kraftwerke, Staudämme, Tunnel- und Brückenbauwerke bis hin zu Bauwerksanschlüssen. Mit unserer breiten Palette an Klemmkonstruktion bieten wir Ihnen maßgeschneiderte Maßnahmen für jedes Bauvorhaben. Bei uns stehen Qualität und Zuverlässigkeit an erster Stelle. Wir setzen auf hochmoderne Materialien und bewährte Techniken, um sicherzustellen, dass Ihr Bauwerk dicht bleibt und den höchsten Standards entspricht. Unser erfahrenes Team steht Ihnen von der Beratung und Planung bis hin zur Montage mit Rat und Tat zur Seite. Vertrauen Sie auf unsere Expertise!

Auf den Punkt gebracht:

  • Fachberatung und Planung für geeignete Klemmkonstruktionen

  • Lieferung eines abgestimmten Klemmsets mit Fugenbandformteilen

  • Sanierung der Klemmfläche für optimale Haltbarkeit

  • Montage mit Gewährleistung für eine sichere und dauerhafte Lösung

Klemmkonstruktionen Aufbau

Referenzen

Nord Ostsee Kanal

Spezialabdichtungen an der Schleuse Brunsbüttel am Nord-Ostsee-Kanal

Um trotz der extrem hohen Anforderungen den Erfolg sicherzustellen, wurden die Tricosal-Experten mit der  kraftschlüssigen Verfüllung der Bauteil- und Betonierfugen zwischen den Abschnitten beauftragt.

  • Ausführungszeitraum : 2018/2019
  • Auftraggeber : Europäischer Hof
Europäischer Hof Baden-Baden

Europäischer Hof, Baden-Baden

Bei den hier vorliegenden Türdurchgängen zwischen dem Alt- und Neubau wurden von uns abgedichtet.

  • Ausführungszeitraum : 2018/2019
  • Auftraggeber : Europäischer Hof
Talsperre Dreilägerbach

Talsperre Dreilägerbach

Wir haben über 500 Meter Tricomer Klemmprofile eingebaut um den Fahrbahnbelag dicht an die Natursteinmauer anzuschließen. Die Querfugen wurden mit dem Tricomer Fugenband DA 320/3 abgedichtet, das beidseitig an die Klemmprofile angeschlossen wurde um ein geschlossenes Abdichtungssystem zu erhalten.

  • Ausführungszeitpunkt: 2007
  • Bauunternehmung: Baural Spezialbaugesellschaft mbH, Sondershausen
City Tunnel Leipzig

City-Tunnel, Leipzig

Abdichtung mit massiven Klemmkonstruktionen der Übergangsfugen zwischen Tunnelröhren in Tübbingbauweise und den Bahnhöfen aus Ortbeton – bei einem Wasserdruck von 1,7 bar. Sowie Abdichtung der Querschläge mit Elastomer-Fugenbändern.

  • Ausführungszeitpunkt: 2008
  • Eigentümer: Deutsche Bahn AG
Kernkraftwerk Neckarwestheim

Kernkraftwerk, Neckarwestheim

Abdichtungsprofis meistern herausfordernde Aufgaben mit einer Schwingfugen Abdichtung. Mithilfe von Fugenbändern wurde eine optimale Abdichtung für das Kernkraftwerk in Neckarwestheim vorgenommen.

  • Ausführungszeitraum : 2018/2019
  • Auftraggeber : EnBW Kernkraft GmbH Karlsruhe
Sanierung Gleisanlage Köln

Sanierung Gleisanlage, Köln

Mit dem speziell für die Sanierung von Gleisanlagen angepassten Injektionsverfahren und dem neu entwickelten Injektionsharz Tricosal G 110 lassen sich Gleisanlagen in Rekordzeit sanieren.

  • Straßenbahnschienen absenken
  • Ohne Störung des Regelbetriebs
Schlossbergtunnel Tübingen

Schlossbergtunnel, Tübingen

Die Bahnstrecke von Tübingen ins rund 17 Kilometer entfernte Herrenberg führt auf Tübinger Stadtgebiet durch den knapp 300 Meter langen Schlossbergtunnel. Dieser wurde von unserem Abdichtungsteam saniert.

  • Nutzung: Eisenbahntunnel
  • Länge: 288 Meter
Autobahngalerie Germering Gilching

Autobahngalerie, Germering/Gilching

Für die Abdichtung der Autobahngalerie Bauwerke sorgten Spezialisten der HS-Standorte für Korrosions- und Bautenschutz aus Reutlingen sowie unser Tricosal-Standort aus Ulm.

  • Ausführungszeitraum: 2018-2019
  • Auftraggeber: Heinrich Schmid Bauten- und Korrosionsschutz
Bahnprojekt Berlin

Bahnprojekt S21, Berlin

Folgende Arten der Leistungen wurden bei diesem Bauwerk verwendet: Klemmkonstruktion, Quellbänder, Injektionsschlauch verlegen und verpressen und Packerverpressung.

  • Ausführungszeitraum: 2017-2019
  • Auftraggeber: Schälerbau, Berlin
Euref Campus Berlin

EUREF Campus, Berlin

Unser Tricosal Standort in Chemnitz hat für den EUREF Campus in Berlin 4600 m² Sika Proof verwendet.

  • Ausführungszeitraum: 2018
  • Auftraggeber: Wolff & Müller
Verwaltungsgebäude Nürnberg

Verwaltungsgebäude, Nürnberg

Es wurden 11.800,00 m² Sika Proof und 1.200 m Tricoflex als Leistungen für dieses Bauwerk verwendet. Unser Tricosal Standort Chemnitz hat dieses Bauwerk ausgeführt.

  • Ausführungszeitraum: 2018-2019
  • Auftraggeber: W. Markgraf GmbH & Co KG, Bayreuth
Bürogebäude Köln

Bürogebäude, Köln

Wir haben das Bauvorhaben am Bürogebäude in Köln, der ehemaliger Hauptsitz der Lufthansa Deutschland, abgedichtet.

  • Ausführungszeitraum: 2010
  • Bauvorhaben: Bürogebäude max Cologne in Köln, ehemaliger Hauptsitz der Lufthansa Deutschland
Industriegebäude Lengerich

Industriegebäude, Lengerich

Es wurde beim Industriegebäude Lengerich Rissverpressung wasserführender Risse und Unterpressung von Stahlplatten mit Epoxidharz vom Tricosal Standort Willich ausgeführt.

  • Ausführungszeitraum: 2018
  • Auftraggeber: Köster Osnabrück
Hybrid Kühlturm Hamburg Moorburg

Hybrid Kühlturm, Hamburg Moorburg

Bei diesen Baustellen wurden Wasserverteilkanäle mit Tricoflex System Membrane, Dehnfugen und Arbeitsfugen abgedichtet. Der Standort Willich hat sich um diese Abdichtung gekümmert.

  • Ausführungszeitraum: 2012 und 2018
  • Auftraggeber: Alpine Deutschland & Firma Heitkamp
Gaskraftwerk Lingen

Gaskraftwerk, Lingen

Beim Gaskraftwerk Lingen wurden Wasserverteilkanäle im neuen Kühlturm mit Tricoflex System Membrane und Dehnfugen von Tricosal Standort Willich abgedichtet.

  • Ausführungszeitraum: 2008
  • Auftraggeber: Arge Kraftwerk Emsland
Lufthansa Konzernzentrale Köln

Lufthansa Konzernzentrale, Köln

Die ca. 1 Meter dicke Bodenplatte haben wir mit über 3.000 m² FBV-Dichtungsbahn abgedichtet. Dadurch konnte die Sohlbewehrung mit einer größeren Rissbegrenzung gerechnet und ca. 30 Tonnen Stahl eingespart werden.

  • Ausführung: 2006
  • Bauunternehmung: Bilfinger & Berger Köln